×
تعداد دانشجو
۲,۰۴۸ نفر
۴۱,۰۰۰ تومان ۲۴,۶۰۰ تومان

آموزش ماشین های الکتریکی ۲

آموزش ماشین های الکتریکی ۲

تعداد دانشجو
۲,۰۴۸ نفر
مدت زمان
۱۶ ساعت و ۴۷ دقیقه
هزینه عادی آموزش
۴۱,۰۰۰ تومان
در طرح تخفیف
۲۴,۶۰۰ تومان

(کسب اطلاعات بیشتر +)
محتوای این آموزش
۱۳ بازخورد (مشاهده نظرات)
آموزش ماشین های الکتریکی ۲

چکیده

سیستم های قدرت امروزی غالباً به صورت جریان متناوب طراحی و اجرا می شوند، چرا که در یک سیستم قدرت جریان متناوب انتقال و توزیع انرژی الکتریکی با صرفه تر و دارای راندمان بیشتری است. یکی از بزرگ ترین مزایای انتقال جریان متناوب، امکان استفاده از ترانسفورماتورها در جاهای مختلف سیستم است که برای تبدیل سطح ولتاژ مورد استفاده قرار می گیرند. ترانسفورماتور با بالا بردن سطح ولتاژ پس از تولید، تلفات سیستم را کاهش می دهد و از طرف دیگر با کاهش سطح ولتاژ در سمت مصرف، انرژی الکتریکی را برای مصرف کنندگان آماده می کند.

مدرس
رحمت اله خضری

کارشناس ارشد مهندسی برق - قدرت

مهندس رحمت اله خضری کارشناس ارشد برق گرایش قدرت از دانشگاه کردستان هستند. ایشان تاکنون بیش از 15 مقاله ژورنال و کنفرانسی را به چاپ رسانده اند. در حال حاضر حوزه تحقیقاتی ایشان در زمینه دینامیک سیستم های قدرت، منابع انرژی تجدیدپذیر، کاربرد کنترل هوشمند در سیستم های قدرت و سیستم های هوشمند و ریزشبکه ها است.

توضیحات تکمیلی

در آموزش ماشین های الکتریکی ۱ به اصول و عملکرد ماشین های جریان مستقیم پرداخته شد و در درس ماشین های الکتریکی ۲ به آموزش ماشین های الکتریکی جریان متناوب پرداخته می شود. در همین ارتباط باید گفت که سیستم های قدرت امروزی غالباً به صورت جریان متناوب طراحی و اجرا می شوند، چرا که در یک سیستم قدرت جریان متناوب انتقال و توزیع انرژی الکتریکی با صرفه تر و دارای راندمان بیشتری است. یکی از بزرگ ترین مزایای انتقال جریان متناوب، امکان استفاده از ترانسفورماتورها در جاهای مختلف سیستم است که برای تبدیل سطح ولتاژ مورد استفاده قرار می گیرند.

ترانسفورماتور با بالا بردن سطح ولتاژ پس از تولید، تلفات سیستم را کاهش می دهد و از طرف دیگر با کاهش سطح ولتاژ در سمت مصرف، انرژی الکتریکی را برای مصرف کنندگان آماده می کند. همچنین در بحث مربوط به سیستم های قدرت جریان متناوب، می توان ماشین های آسنکرون (القایی) را به کرات در جاهای مختلف سیستم از وسایل خانگی گرفته تا بارهای صنعتی مشاهده کرد. اغلب ماشین های آسنکرون در قالب موتورهای القایی بررسی می شوند. موتور آسنکرون یا القایی دارای دو بخش استاتور و رتور است و می توان گفت که در آن میدان الکتریکی روتور از القای میدان استاتور پدید می آید.

فهرست سرفصل ها و رئوس مطالب مطرح شده در این مجموعه آموزشی، در ادامه آمده است:
  • درس یکم: ترانسفورماتورها
    • بخش یکم
      • مقدمه ای در مورد ترانسفورماتورها و اجزای آنها
    • بخش دوم
      • انواع ترانسفورماتورها و کاربرد آنها
      • ترانسفورماتور ایده آل
      • ترانسفورماتور تک فاز واقعی (غیر ایده آل)
    • بخش سوم
      • مدار معادل ترانسفورماتور تک فاز واقعی
    • بخش چهارم
      • ساده سازی مدار معادل ترانسفورماتور تک فاز واقعی
    • بخش پنجم
      • تعیین پارامترهای مدار ترانسفورماتور تک فاز
      • تنظیم ولتاژ در ترانسفورماتور
      • راندمان ترانسفورماتورها
      • بازده بیشینه
    • بخش ششم
      • جریان هجومی در ترانسفورماتور
      • بررسی ترانسفورماتورها با استفاده از دیاگرام برداری
      • بررسی اتصال کوتاه در ترانسفورماتور
      • سیستم پریونیت
    • بخش هفتم
      • سیستم پریونیت
      • ترانسفورماتورهای انشعاب دار
      • اتو ترانسفورماتورها
    • بخش هشتم
      • اتو ترانسفورماتورها
      • ترانسفورماتور تکفاز با سه سیم پیچ
      • موازی کردن ترانسفورماتورها
      • ترانسفورماتورهای سه فاز
      • ترانسفورماتورهای سه فاز ۳ پارچه و انواع اتصالات آنها
    • بخش نهم
      • ترانسفورماتورهای سه فاز مثلث باز
      • ترانسفورماتورهای سه فاز یکپارچه
      • بررسی هارمونیک ها در ترانسفورماتور
    • بخش دهم
      • مطالب تکمیلی در مورد ترانسفورماتورهای ۳ فاز
      • اتصالات ویژه در ترانسفورماتورها
    • بخش یازدهم
      • حل چند تمرین
  • درس دوم: ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی)
    • بخش یکم
      • مقدمه
      • ساختمان ماشین های آسنکرون
    • بخش دوم
      • تئوری میدان گردان
      • تحلیل ریاضی میدان گردان
      • تحلیل میدان گردان در حالت نامتقارن
      • عملکرد موتورهای القایی سه فاز در حالت های مختلف
    • بخش سوم
      • مفهوم لغزش در موتور القایی
      • مدار معادل موتور القایی
      • مدارهای معادل تقریبی برای موتور القایی
      • آزمایش های مربوط به موتورهای القایی
    • بخش چهارم
      • آزمایش های مربوط به موتورهای القایی
      • رابطه اصلی توان و گشتاور در موتور القایی
      • منحنی گشتاور - سرعت یا لغزش - سرعت
      • بررسی سه حالت موتوری، ژنراتوری و ترمز در ماشین های القایی ۳ فاز
    • بخش پنجم
      • بررسی سه حالت موتوری، ژنراتوری و ترمز در ماشین های القایی ۳ فاز
      • نحوه پخش توان در ماشین های القایی
      • کنترل مشخصه گشتاور - سرعت در موتور القایی
      • اثر مقاومت رتور در موتورهای القایی قفس سنجابی و سیم پیچی شده
      • راه اندازی موتور القایی
    • بخش ششم
      • کنترل سرعت در موتورهای القایی
      • ترمز در موتورهای القایی
      • هارمونیک در موتور القایی
    • بخش هفتم
      • حل چند تمرین
مشاهده بیشتر مشاهده کمتر

آنچه در این آموزش خواهید دید:

آموزش ویدئویی مورد تائید فرادرس
فایل PDF یادداشت‌ های ارائه مدرس



پیش نمایش‌ها

۱. ترانسفورماتورها - بخش یکم

توجه: اگر به خاطر سرعت اینترنت، کیفیت نمایش پایین‌تر از کیفیت HD ویدئو اصلی باشد؛ می‌توانید ویدئو را دانلود و مشاهده کنید (دانلود پیش‌نمایش - حجم: ۶۶ مگابایت -- (کلیک کنید +))

۲. ترانسفورماتورها - بخش دوم

توجه: اگر به خاطر سرعت اینترنت، کیفیت نمایش پایین‌تر از کیفیت HD ویدئو اصلی باشد؛ می‌توانید ویدئو را دانلود و مشاهده کنید (دانلود پیش‌نمایش - حجم: ۱۳ مگابایت -- (کلیک کنید +))

۳. ترانسفورماتورها - بخش سوم

توجه: اگر به خاطر سرعت اینترنت، کیفیت نمایش پایین‌تر از کیفیت HD ویدئو اصلی باشد؛ می‌توانید ویدئو را دانلود و مشاهده کنید (دانلود پیش‌نمایش - حجم: ۱۵ مگابایت -- (کلیک کنید +))

۴. ترانسفورماتورها - بخش چهارم

توجه: اگر به خاطر سرعت اینترنت، کیفیت نمایش پایین‌تر از کیفیت HD ویدئو اصلی باشد؛ می‌توانید ویدئو را دانلود و مشاهده کنید (دانلود پیش‌نمایش - حجم: ۱۴ مگابایت -- (کلیک کنید +))

۵. ترانسفورماتورها - بخش پنجم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۶. ترانسفورماتورها - بخش ششم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۷. ترانسفورماتورها - بخش هفتم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۸. ترانسفورماتورها - بخش هشتم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۹. ترانسفورماتورها - بخش نهم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۰. ترانسفورماتورها - بخش دهم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۱. ترانسفورماتورها - حل تمرین (الف)
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۲. ترانسفورماتورها - حل تمرین (ب)
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۳. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - بخش یکم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۴. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - بخش دوم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۵. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - بخش سوم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۶. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - بخش چهارم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۷. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - بخش پنجم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۸. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - بخش ششم
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۱۹. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - حل تمرین (الف)
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.
۲۰. ماشین های الکتریکی آسنکرون (القایی) - حل تمرین (ب)
مشاهده این پیش‌نمایش، نیازمند عضویت و ورود به سایت (+) است.

راهنمای سفارش آموزش‌ها

آیا می دانید که تهیه یک آموزش از فرادرس و شروع یادگیری چقدر ساده است؟

(راهنمایی بیشتر +)

در مورد این آموزش یا نحوه تهیه آن سوالی دارید؟
  • با شماره تلفن واحد مخاطبین ۵۷۹۱۶۰۰۰ (پیش شماره ۰۲۱) تماس بگیرید. - تمام ساعات اداری
  • با ما مکاتبه ایمیلی داشته باشید (این لینک). - میانگین زمان پاسخ دهی: ۳۰ دقیقه


اطلاعات تکمیلی

نام آموزش آموزش ماشین های الکتریکی ۲
ناشر فرادرس
شناسه اثر ۸–۱۲۴۵۲–۰۶۱۰۷۱ (ثبت شده در مرکز رسانه‌های دیجیتال وزارت ارشاد)
کد آموزش FVPWR103
مدت زمان ۱۶ ساعت و ۴۷ دقیقه
زبان فارسی
نوع آموزش آموزش ویدیویی (لینک دانلود)
حجم دانلود ۱۳۰۰ مگابایت (کیفیت ویدئو HD‌ با فشرده سازی انحصاری فرادرس)


نظرات

تا کنون ۲,۰۴۸ نفر از این آموزش استفاده کرده اند و ۱۳ نظر ثبت شده است.
یاسین
یاسین

کلا آموزش درس سختیه و مفهومش خیلی برامون سنگینه ولی استاد یه جوری بیان می کردند که فهمش سخت نبود و بیان راحتی داشتند.

سعید
سعید

خسته نباشید خدمت اقای خضری و مجموعه فرادرس اموزش خوب بود سرفصلها بسیار دقیق و جزئیات عالی بود روش تدریس بسیار مفهومی بود برای دانشجو که تازه با این عناوین اشنا میشود عالیست روش تدریس بسیار روان و توجه به جزئیات خیلی دقیق و خوب است به طوری که با تکرار نکات درس کاملا قابل فهمیدن است بخش ترانسفورماتور کامل فهمیدم خیلی وقت گذاشته بودن که مطالب کامل انتقال پیدا کنه درس ماشین درس پایه ای و مفهومی است که برای دانشجویان رشته خیلی مهم است و مرتبط با تمام دروس میباشد اثبات فرمول ها خیلی روان بود مسائل خوبی و جامع حل شده بود فقط اگر امکان این وجود داشت که در بخش های مختلف از مثال و تمرین بیشتری برای فراگیری بیشتر استفاده میشد خیلی عالی میشد و جا داره یه خسته نباشید خدمت اقای خضری و مجموعه عالی فرادرس عرض کنم با اموزش های این مجموعه بار علمی و مشکل خیلی از دانشجویان حل شده است موفق باشید

مهدی
مهدی

آموزش خوبی بود و نیاز منو برطرف کرد

روزبه
روزبه

مطالب مفید و میتونم بگم کامل هست.

علیرضا
علیرضا

میزان تسلط مدرس و مطالب ارائه شده در حد متوسط بود.

سامان
سامان

نحوه بیان، میزان تسلط مدرس و محتوا خوب بود.

سعید
سعید

سلام به همگی
آموزش خوبی بود کیفیت لازم داشت.

Dorsa
Dorsa

سلام من آموزش ماشین های الکتریکی ایشون رو تهیه کردم و واقعا برای کسی که حتی فقط به این اموزش ها تکیه کند لازم و کافی است.

ابراهیمی
ابراهیمی

آموزش خوبیه و مفهوم درس خیلی خوب منتقل میشود، فقط ای کاش مسائل بیشتری حل می شد و عمده آموزش در حین حل مسائل انجام می گرفت تا درس خوب جا بیفته .البته میتونن حل تمرین برا این درس ارائه بشه.

افشین
افشین

سلام، خسته نباشید. سعی کنید به صورت مفهومی و همراه باحل آزمونهای کارشناسی ارشد باشد.

علی شعبانی
علی شعبانی

سلام.

سرفصل ها عالیه.

علی اکبر
علی اکبر

سلام و خسته نباشید به همه فرادرسی ها.
سرفصل ها که خیلی عالی است.

بهنام
بهنام

سرفصل ها که خیللللللللللللللللی عالیییییییییییییییییییییییییییی


برچسب‌ها:
Harmonics | Induction Machines | Induction Motors | Transformers | اتصال کوتاه در ترانسفورماتور | اتو ترانسفورماتورها | انتقال امپدانس در ترانسفورماتور تک فاز واقعی | انتقال جریان متناوب | انرژی الکتریکی | انواع ترانسفورماتور | پخش توان در ماشین های القایی | تارنسفورماتورها | تحلیل ریاضی میدان گردان | ترانسفورماتور | ترانسفورماتور ایده آل | ترانسفورماتور تک فاز واقعی | ترانسفورماتورهای 3 فاز | ترانسفورماتورهای انشعاب دار | ترانسفورماتورهای سه فاز | ترمز در موتورهای القایی | تنظیم ولتاژ در ترانسفورماتور | جریان متناوب | دیاگرام برداری | راندمان ترانسفورماتور | راه اندازی موتور القایی | ساختمان ماشین های آسنکرون | ساده سازی مدار معادل ترانسفورماتور | سیستم قدرت | عملکرد موتورهای القایی سه فاز | کنترل سرعت در موتورهای القایی | لغزش در موتور القایی | ماشین های آسنکرون | ماشین های القایی | ماشین های الکتریکی | ماشین های الکتریکی 2 | ماشین های الکتریکی آسنکرون | مدار معادل ترانسفورماتور تک فاز واقعی | مقاومت رتور در موتورهای القایی | موازی کردن ترانسفورماتورها | موتور القایی | موتورهای القایی 3 فاز | هارمونیک | هارمونیک در موتور القایی | هارمونیک ها در ترانسفورماتور | وجه تمایز ماشین های الکتریکی سنکرون و آسنکرون
مشاهده بیشتر مشاهده کمتر