×
زمان تقریبی انتشار: ۶ تا ۱۴ هفته

آموزش مدل سازی غیر پارامتریک بدنه هواپیما در نرم افزار کتیا - پیش ثبت نام

آموزش مدل سازی غیر پارامتریک بدنه هواپیما در نرم افزار کتیا - پیش ثبت نام

درخواست اطلاع رسانی انتشار این آموزش
وضعیت انتشار: در حال هماهنگی
زمان تقریبی انتشار: ۶ تا ۱۴ هفته (برای ۹۰ درصد آموزش‌های این مرحله)
این آموزش در صف شروع ضبط است و به زودی در فرادرس ارائه عمومی آن آغاز خواهد شد. شما می‌توانید با پیش ثبت نام در این آموزش، در اولین زمان، از انتشار نهایی این آموزش مطلع شوید.
آموزش مدل سازی غیر پارامتریک بدنه هواپیما در نرم افزار کتیا - پیش ثبت نام

طراحی و مدل‌سازی هواپیما، یکی از مهمترین و اساسی‌ترین مراحل اولیه از تولید یک هواپیما به حساب می‌آید. نرم‌افزار کتیا (CATIA) یکی از معروف‌ترین و کاربردی‌ترین نرم‌افزارها در صنعت هوافضا است، که از این نرم‌افزار جهت طراحی و مدل‌سازی انواع سازه هواپیما، طراحی و مدل‌سازی پوسته بدنه، بال، مجموعه دم، ارابه فرود و همچنین پیشرانه هواپیما به کار می‌رود. در این فرادرس با نحوه تهیه و آماده‌سازی بلوپرینت، وارد کردن نماهای مختلف تصویر بدنه هواپیما و همچنین تنظیم و سایز کردن نماها با مقیاس واقعی هواپیما به شکل مطلوب در نرم‌افزار کتیا نیز آشنا خواهید شد.

آموزش مدل سازی غیر پارامتریک بدنه هواپیما در نرم افزار کتیا - پیش ثبت نام

درخواست اطلاع رسانی انتشار این آموزش
وضعیت انتشار: در حال هماهنگی
زمان تقریبی انتشار: ۶ تا ۱۴ هفته (برای ۹۰ درصد آموزش‌های این مرحله)
این آموزش در صف شروع ضبط است و به زودی در فرادرس ارائه عمومی آن آغاز خواهد شد. شما می‌توانید با پیش ثبت نام در این آموزش، در اولین زمان، از انتشار نهایی این آموزش مطلع شوید.
مدرس
نبی الله پلنگ سوار

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی

زمینه‌های پژوهشی و کاری تخصصی ایشان در حوزه های مختلف مهندسی مکانیک و ساخت و تولید است. از فعالیت‌های علمی ایشان، می‌توان به ارائه مقالات علمی و تخصصی در نشریات و کنفرانس‌های داخلی و خارجی اشاره نمود.

توضیحات تکمیلی

طراحی و مدل‌سازی هواپیما، یکی از مهمترین و اساسی‌ترین مراحل اولیه از تولید یک هواپیما به حساب می‌آید. نرم‌افزار کتیا (CATIA) یکی از معروف‌ترین و کاربردی‌ترین نرم‌افزارها در صنعت هوافضا است، که از این نرم‌افزار جهت طراحی و مدل‌سازی انواع سازه هواپیما، طراحی و مدل‌سازی پوسته بدنه، بال، مجموعه دم، ارابه فرود و همچنین پیشرانه هواپیما به کار می‌رود.

با استفاده از مدل‌سازی دیجیتالی و سه‌بعدی پوسته بدنه هواپیما، قادر خواهیم بود پارامترهای مربوط به آیرودینامیک هواپیما، تحلیل و شبیه‌سازی تست تونل باد و همچنین سایر عوامل موثر بر طرح هواپیما را به صورت مجازی با کمترین هزینه و با بالاترین دقت و کیفیت انجام دهیم و نهایتا یک طرح بهینه، استاندارد و قابل ساخت را ایجاد کنیم. در نرم‌افزار کتیا شما قادر خواهید بود، انواع بدنه هواپیما را به صورت غیر پارامتریک در محیط طراحی مفهومی به راحتی، با دقت و سرعت بالا مدل‌سازی کنید. همچنین جهت تسریع در یادگیری این بخش از نرم‌افزار کتیا، کاربر بایستی با کتیا مقدماتی و محیط Imagine & Shape، آشنایی و شناخت کافی با دستورهای آن را داشته باشد.

در این فرادرس با نحوه تهیه و آماده‌سازی بلوپرینت، وارد کردن نماهای مختلف تصویر بدنه هواپیما و همچنین تنظیم و سایز کردن نماها با مقیاس واقعی هواپیما به شکل مطلوب در نرم‌افزار کتیا نیز آشنا خواهید شد.

فهرست سرفصل‌ها و رئوس مطالب مطرح شده در این مجموعه آموزشی، در ادامه آمده است:
  • درس یکم: چیدمان نماها در محیط Sketch Tracer
    • تهیه و آماده‌سازی بلوپرینت (BluePrint) بدنه هواپیما
      • تاریخچه بلوپرینت
      • پارامترهای مهم در انتخاب بلوپرینت
        • بالا بودن کیفیت نقشه بلوپرینت
        • متناسب‌ بودن ابعاد و مقیاس تصویر
        • تصاویر بلوپرینت حاوی ابعاد و اندازه دقیق
        • تصاویر نماها حاوی خطوط منحنی واضح
      • نحوه جستجو بلوپرینت در فضای اینترنت
        • سایت‌های معروف در زمینه بلوپرینت
    • وارد کردن نماهای مختلف تصویر بدنه هواپیما
      • نمای روبرو (Front View)
      • نمای عقب (Back view)
      • نمای جانب (Right View)
      • نمای بالا (Top View)
    • تنظیم و سایز کردن نماها با مقیاس واقعی هواپیما به شکل مطلوب طراحی
      • نحوه ورود به محیط Sketch Tracer
      • نحوه ایجاد مسیر میان‌بر برای محیط‌های پر کاربرد کتیا
      • ابزار وارد کردن نماها (Create an Immersive Sketch)
      • نکته مهم در انتخاب نوع دید (View Mode)
      • نحوه برش تصویر (Crop)
      • نحوه تنظیم ابعاد تصویر با مقیاس واقعی (Size)
  • درس دوم: ایجاد مدل پوسته‌ای و طراحی سطوح بدنه هواپیما
    • تنظیمات نرم‌افزار کتیا
    • ایجاد سطوح و ویرایش پوسته‌ها در محیط Imagine & Shape
      • مدل‌سازی پوسته بدنه
      • مدل‌سازی پوسته دم
      • مدل‌سازی پوسته بال‌
      • مدل‌سازی پوسته ارابه فرود
      • مدل‌سازی پوسته پیشرانه
  • درس سوم: رندرینگ بدنه هواپیما در نرم‌افزار Keyshot
    • وارد کردن مدل بدنه هواپیما به نرم‌افزار
    • تنظیمات رندرینگ
    • اعمال جنس و ماده بر روی بدنه هواپیما
    • تنظیمات نورپردازی بر روی بدنه هواپیما

مفید برای رشته‌های
  • مهندسی هوافضا
  • مهندسی مکانیک
  • طراحی صنعتی




راهنمای سفارش آموزش‌ها

آیا می دانید که تهیه یک آموزش از فرادرس و شروع یادگیری چقدر ساده است؟

(راهنمایی بیشتر +)

در مورد این آموزش یا نحوه تهیه آن سوالی دارید؟
  • با شماره تلفن واحد مخاطبین ۵۷۹۱۶۰۰۰ (پیش شماره ۰۲۱) تماس بگیرید. - تمام ساعات اداری
  • با ما مکاتبه ایمیلی داشته باشید (این لینک). - میانگین زمان پاسخ دهی: ۳۰ دقیقه


اطلاعات تکمیلی

نام آموزش آموزش مدل سازی غیر پارامتریک بدنه هواپیما در نرم افزار کتیا - پیش ثبت نام
ناشر فرادرس
کد آموزش FVMEC0035
زبان فارسی
نوع آموزش آموزش ویدئویی (نمایش آنلاین + دانلود)




نظرات

در حال حاضر، دیدگاهی برای این آموزش ثبت نشده است.
برچسب‌ها:
آماده‌سازی بلوپرینت بدنه هواپیما | ایجاد مدل پوسته‌ ای بدنه هواپیما | پارامترهای مهم در انتخاب بلوپرینت | تاریخچه بلوپرینت | تصاویر بلوپرینت حاوی ابعاد | تنظیمات نرم افزار کتیا‌ | چیدمان نماها در محیط Sketch Tracer‌ | رندرینگ بدنه هواپیما در Keyshot | طراحی سطوح بدنه هواپیما | مدل سازی بدنه هواپیما با کتیا | مدل‌ سازی پوسته ارابه فرود هواپیما | مدل‌ سازی پوسته بال‌ هواپیما | مدل‌ سازی پوسته بدنه هواپیما | مدل ‌سازی پوسته پیشرانه هواپیما | مدل‌ سازی پوسته دم هواپیما | مدل سازی غیر پارامتریک بدنه هواپیما | نحوه ورود به محیط Sketch Tracer
مشاهده بیشتر مشاهده کمتر

فهرست جلسات ۰ جلسه ویدئویی ×